汽车内饰是消费者购买汽车时的重要考虑因素之一，而面对汽车内饰复杂的构成部件，消费者更关心内饰的舒适性还是其同的驾驶乐趣？在同级车内饰趋同化严重的总体背景下，哪些车的内饰会让消费者特殊关注？

零点E动10月汽车舆情监控项目显示，在本次监控范围内的八款B级车（索纳塔、马自达6、起亚K5、君威、迈腾、凯美瑞、天籁和雅阁），消费者对他们的驾乘舒适性相关的内饰更为关心，其声量比例达到41.0%。由于消费者津津乐道索纳塔个性化的全景天窗，因此其“天窗”的声量比例达到28.2%。起亚K5原装音响效果较差，很多消费者在讨论改装音响的问题，导致其“音响”声量比例（20.3%）显著高于其他车型。

   B级车内饰的舒适性行最受关注”

经过零点E动十月对五大汽车论坛的声量分析，可以看出在10月份网络上关于汽车内饰的讨论中，有关空调的声量最高，占全部声量的11.3%，其次是座椅，占10.9%。空调与座椅是直接关系驾驶舒适度的指标，与舒适度相关的指标还有后排（10.1%）、脚垫（6.9%）等，声量排名都比较高。因此可以看出，相对于美观、驾驶体验等，消费者对汽车内饰的舒适度更为关心。

   全景式天窗助索纳塔的内饰在趋同化明显的B级车中脱颖而出

索纳塔天窗的声量比例远超其它B级车型。索纳塔的全景式天窗一直是全车的亮点，在B级车内饰普遍趋同的市场现状下，索纳塔的天窗吸引了足够的注意。消费者在讨论索纳塔的内饰时，28.2%的声量都集中于它的天窗。可见，索纳塔凭借其个性化的天窗设计有效的提升了该车的辨识度，成功的吸引了消费者的注意力。

²  起亚K5平庸的音响对该车有较严重的负面影响

起亚K5音响的声量比例同样远超其他B级车，达到20.3%。然而，与索纳塔天窗情况不同的是，起亚K5音响声量很高是由于其音响效果不佳，大量车主在交流改装该车音响的心得与经验。虽然音响不是汽车的主要配件，但是因为音响效果不佳导致消费者在论坛上集中讨论，对汽车有相当严重的负面影响。我们认为汽车厂商应该注意这种现状，改进产品或制定应对此类问题发生的方案。

“东风悦达起亚内饰中控台大幅度倾斜，设计独特，但是原车的音响系统实在是过于平庸；对音乐稍有追求的车友总是有些难以接受的感觉。所以就有了这次的音响改装及全车隔音降噪的工程。”

资料来源：零点研究咨询集团2012年10月进行的汽车市场网络舆情监控。

可见，无论是汽车内饰的优点还是缺陷，都会引起消费者的集中性讨论。网络是一个放大镜，消费者可以把汽车各个细节上的优劣看的一清二楚。因此，汽车厂商针对网络舆情监控而制定营销或解决方案颇为必要。零点E动可以提供汽车行业网络舆情监控，掌握消费者对各个车型不同方面的褒贬毁誉，为汽车厂商提供准确、即时的舆情分析服务以及公关解决方案。

技术说明：本次监控针对爱卡汽车、汽车之家、易车网、太平洋汽车和新浪汽车论坛五个网站的8款B级车论坛版块：索纳塔、马自达6、起亚K5、君威、迈腾、凯美瑞、天籁和雅阁进行监控，每个车型分析10月份的讨论内容，分析时只选取有意义的关键词。